在去年的广州大都会的“第一圈”开放之后，今年，广州Urban Rail Transit-metro线10的两条“ X”形的对角线开放，第12号地铁线（Ersha Island South of University City）和西部地区的东部区域（Xunfenggga-guanggagga-guangangzhau gememanium）。 6月12日，在广州地铁的邀请下，南部的日报和南部+播音员骑着在广州贝阳车站的地铁12号地铁站的Xunfengang站进行了测试，并首先探索了广州地铁最大的跨度站 - 地铁 - Subway Guangzhou Baiyun站。打开后，它将连接到广州Baiyun火车站的流动，从而方便地转移了国家金属，城市与地铁。第12行在各节中运行，可以移动7个站点。 Metro Line 12是西北部广州城市铁路运输的“ X”形对角线的“ X”结构。它从Xunfenggang开始，北端大学城。线的总长度约为37.6公里。有25个站点。它迅速引入了乘客流到南部第4行的中央区域和中央地区西部的金沙祖（Western Jinshazhou），这对于提高火车铁路的火车网络服务水平具有重要意义。 “将在一年内开放的第12行东部和西部的各个部分将在各节中运作。东部部分（大学城的Ersha Island South）长15公里，有9个站点。西线（Xunfenggang-guangzhou）线（Xunfenggang-guangzhou）线路是12.9公里和9个站点。 Binusan和“大学城的Ersha岛 - 南方”和“ Xunfengga-guangzhou体育馆”将根据计算分开举行。到广州体育馆的NG大约21分钟。之后，第12行将有7个站点和现有线路要移动，尤其是Xunfenggang（第6行），Julong（第8行），Baiyun文化广场（第2行），Chisha（第11行）（第11行），Guanzhou，University Town North（第4行）和Southers Town South（第4行）（第4行和第7行）。这也意味着大学城南站将“先进”三线转会站，进一步促进教师，学生，公民以及乘客前往周围大学的旅程。在Xunfenggang站，记者发现，第6行和第12行之间的过渡也从Thathigh站变为地下站。公民可以带一个自动扶梯无缝移动，使广州和佛山市民更方便。 “天窗”是由地铁上的广州贝阳站设计的，该站首次引入自然光线和地下花园。这次测试也进入了大型广州地铁的ST SPAN站 - 地铁广州Baiyun站。广州Baiyun Station是基于现代综合运输中心的计划和建设的概念，是广州的第一个超大枢纽项目。地铁站柱覆盖24米，一个地下四个沿着建筑区域的建筑面积为近180,000平方米，目前开放了近90,000平方米。地铁的预订项目是广州转移站的前六行。依靠广州Baiyun火车站的综合枢纽，将来将连接到国家铁路和城市间乘客流动。记者从地铁第12号线从广州拜阳车站离开车站后，他带着自动扶梯去了广州拜兴火车站。在地铁广州Baiyun车站大厅中，最引人注目的是中间拱形的“天窗”。 “天窗”李GHTS撒在周围的天花板上，通过Baiyun山的模仿自然阳光覆盖着云层和毛毛雨，旋转和起伏的山脉覆盖着，在乘客流程线中具有重要的节点，并带有特殊的设计。整个电台都使用“轻”元素来指导乘客流动和装饰，并在空间中提供Malambot自然光，并提供了一种表达基本乘客旅行节点的独特方式。广州地铁设计研究所第12行的总设计师李·齐亚扬（Li Qianyun）表示，广州拜兴（Baiyun）地铁站是第一个将自然光和花园带到地下地铁空间的车站。它向广场东广场的天窗介绍了一个“天窗”系列，以及站厅的基本节点，互相整合和填充，使广州拜兴成为运输文化的新地标，其特色是“广州云，山脉，山脉和山，珍珠和山，珍珠和山，珍珠和山脉，山脉，山脉，珍珠和山脉”。ter". From a design language perspective, the overall design of the subway Guangzhou Baiyun Station overflows with the Baiyun Mountain Geological stratigraphy, the Pearl River Hydrological Context and the Hub TrafFic flow lin the texture and tone, and the wall interprets the "MountainSide Cloud Belt", which presents a blurry and translucent layer, and the ceiling metaphor for the "mountain top" and emphasizes pure light and direction. The subway火车更加“智能”，并采用了12列火车的最高水平，使用每小时80公里的中国火车，由“ 4个动作和2个折扣”组成，火车的长度约为140米，宽度约为3.1米，高度约为3.8米。车辆的冗余性，可靠性和自我处理，以确保TRAin在全自动驾驶下运行更安全； Itinithis包括许多最新的技术，可以节省能源，例如永久磁铁牵引系统，可变空调频率和高频辅助逆变器，以使其更加绿色和环保；它配备了智能操作和维护系统，可实时监视主火车系统的状态，在整个生命周期内实现智能操作和维护，并有效降低操作和维护成本，同时改善安全的操作和维护。 Luo Wenshang, manager of the ninth Department of Service of Guangzhou Metro Station, said, "Since the delivery of 'Three Rights', Line 12 conducted more than 400 vehicles, signals, communications, electrome mechanical equipment, automatic ticket sales and inspections, Playing Plays Play Play Ps Play Ps Play Play Ps Play Play Ps Play Play PersAssenger, etc. Passenger flow, bus connection, large size of electricitY，防洪和紧急响应，防火保护等，以确保在打开之前正常使用每个系统的设备，不同专业的有效联系以及相关下属人员的密切合作，以确保执行高质量的投资线。 “访谈和写作：South+记者Zheng Huizi Zhong Xiaoyu照片：Southern+记者Liang Wenxiang
