海军航空大学和海军达利安船舶学院共同努力，加深人才培训和船舶机器培训，以加快“鹰” PLA新闻刘明和记者Qian Xiaohu的增长：在初秋时，海浪卷起。在咆哮的中间，海军航空大学的一架基于航母的直升机慢慢接近船上的甲板，保持悬停的姿势。 “你可以得到这艘船！”在着陆指挥官的指挥下，直升机到达了甲板标志圈。这是海军航空大学和海军达利安船舶学院共同组织联合船舶机器培训的场景。 “这项培训是对在教学阶段进行船上培训的两所大学和大学的有用探索。”由Pthis海军航空大学提出的是两所学校首次组织了基于航空公司的船只和直升机的协调培训。它不仅扩大了与船相关的TRA实践教学的培训主题INEES，但还为直升机学生提供了培训培训的培训平台，从而有效地提高了基于船舶的直升机的人才培训水平。船只和飞机的综合训练有助于“鹰”的生长。现场的记者发现，对船只和飞机的协调训练集中在实际的战斗上，并通过强大的训练和训练强调了船只和飞机的协调能力。飞行学员李·新华（Li Xinhui）飞到了战斗机的飞机上，并桑德（Sunder）是教练和着陆指南的准确向导，他专注于响应由于船舶放缓而导致的甲板高度变化。 “保持快速……保持坚强！”战斗机轮胎终于以连续的方式击中了船，李·新华（Li Xinhui）成功完成了一次着陆训练。 “每当船颤抖时，神经末端似乎都被操纵杆击中。”当他走上战斗机时，李·新华从额头上擦了擦汗水，告诉REporters认为，真正的船的真实环境和模拟培训平台之间存在一定的区别。尽管这项训练很困难，但他对飞机和飞机之间的协调的理解更深。 “The two schools work together to perform the training in the cooperation of the ship-aircraft, which is not only temperats the KAKCome to fly flight cadets under complex sea conditions, but effectively tests the level of coordination of commands, guides and support staff between ship and aircraft. "Naval Aviation University leaders said they would further include the benefits of the two schools in professional fields of ships and aviation, staff and equipment, adding to the KoPerations.培训机制，并不断为许多主题建立合作伙伴关系，例如垂直供应，悬停加油以及发现和救援。
